[EVO] Mazda 323F BG Ultra-S

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  • [EVO] Mazda 323F BG Ultra-S

    [EVO] Mazda 323F BG

    Guten Morgen liebe Gemeinde, :)

    nach gefühlt unendlich langer Pause, habe ich kürzlich wieder ein BrummBrumm erwerben können. Da ich euch derzeit aus dem Urlaub aus Polen schreibe, ergibt sich daraus, dass ein Freund von mir den Wagen besichtigt und abgeholt hat. Ich habe den F BG bisher noch nicht ein mal live gesehen. :D Eigentlich wollte ich das ganz in Ruhe angehen lassen und jetzt bald nach dem Studium etwas in der Art suchen. Dann an einem Donnerstag Morgen wurde ich mit einem Link angeschrieben, zusammen mit den verhaltenen Worten "JUNGE!". Wer den jungen Mann kennt weiss, dass dann etwas besonderes vorliegen muss. =) Es musste gehandelt werden!

    Nach einigen Orga-Fragen stand aber fest, dass der Wagen zumindest besichtigt wird. Ich stand/stehe mit dem Besitzer in gutem Kontakt und er wollte in jedem Fall, dass der Wagen in gute Hände kommt. Da ich nicht selbst anreisen konnte, hat er mir von nahezu allen möglichen Stellen via Smartphone Bilder zukommen lassen. Ich wusste von allen Mängeln und meinen Kumpel erwartete bei der Anreise keine böse Überraschung. In der heutigen Zeit echt klasse! Nochmal ein großes Dankeschön dafür.

    Nun zu ein paar Daten und dann endlich Bilder.

    Mazda 323F BG
    Ursprünglich aus der Schweiz - war erst er ein Firmenwagen bis etwa 123000Km und anschließend gehörte er einem Mitarbeiter des Sauber F1 Teams bevor er dann zum 18. Geburtstag an den Vorbesitzer ging. Die Historie ist teilweise nachvollziehbar, genau konnte ich die Unterlagen noch nicht einsehen. Bis 2011 existieren wohl noch Scheckhefteinträge.

    1.6l B6 SOHC
    el. Fensterheber
    el. Schiebedach
    GT Gestühl in Teilleder ( :lecker: )
    ca. 130000Km
    Bereits ein wenig Soundkram und Momo Lenkrad drin.


    Ein paar Sachen stehen auf der Todo-Liste aber die kommen nach den Bildern! Wie immer, darf auch hier die passende Musik nicht fehlen. Hat ja Tradition :D


    watch?v=JAOJ_azIvus
















    Jetzt schlummert er etwa einen Monat in der Garage von einem Freund bevor ich ihn anmelde. :) Ich freu mich wie ein kleines Kind. Darf man ja ruhig auch mal sagen.


    Bisschen was steht wie gesagt auf der Liste:

    Reifendimensionen überdenken
    Radkappen runter (nicht mein Geschmack)
    Fahrersitz hat einen Riss und der wird erstmal mit irgendeinem lederstreifen überklebt bevor es mal zum Sattler geht
    Scheibengummi an der Frontscheibe entwickelt ein Eigenleben (Letztes Foto)
    in schwungvoll gefahrenen Linkskurven säuft der Motor fast ab - Spritpumpe und Filter wechseln und schauen ob es besser wird
    Aufkleber und Embleme an der Heckklappe entfernen, because Racecar!
    Beule in der Heckstoßstange versuchen rauszudrücken
    Andere Fussmatten

    In einigen Wochen dann

    Fahrwerk und Auspuff! :D

    Ein riesigen Dank an meinen Kumpel Benny, ohne den das alles nicht möglich gewesen wäre. Er war gestern gegen 17:00Uhr erst wieder daheim und musste dann Nachts um 1:00Uhr auf Arbeit sein. :D Geht nix über kranke Carnerds! Also nach dem Halleluja auf ihn bitte auch ein großes Dankeschön an Chris (HMT), ohne den ich den Wagen sicherlich nicht mitbekommen hätte. Darüber hinaus dabei dann auch gleich ein Dankeschön für die Betreuung während der nervenaufreibenden Phase zwischen erstem Klick und dem gestrigen Sonntag.

    Ich bin bald wieder mobil! Bessere Bilder kommen dann in einigen Wochen :) YAY!

    Gruß EVO

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  • Danke für die netten Worte,

    da ich momentan einen Tag Urlaub aufgrund einer dämlichen Erkältung aussetzen muss, hab ich mal die Zeit genutzt und eine kleine Zusammenstellung von Bildern gemacht, die in Bild 1 und teilweise noch in Bild 2 den Zustand zeigen. Der rechte Bereich von Bild 2 (durch den formschönen, roten Strich getrennt) zeigt einige kleinere und größere Baustellen.

    Zum Zustand kann man nur von echtem Glück sprechen. Hier und da sind ein paar kleinere Stellen. Ich glaube der größte Befall ist auf der Fahrerseite die hintere Tür. Aber sonst echt gut. Um den Fahrersitz werde ich mich sehr bald kümmern müssen und die Stoßstangen müssen sowohl vorn, als auch hinten mal in einer größeren Aktion hergerichtet und wieder lackiert werden. :)





    Gruß EVO

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  • Momentan geht es nicht anders, Pascal. Ich will blos erstmal nen Flicken, dass es nicht schlimmer wird. Der Plan mitm Sattler steht 2016 im Frühjahr an. Würde da gern nen neuen Lederstreifen einsetzen lassen. Will den Fahrersitz gern wieder in OEM Qualli haben. Sollte zu machen sein.

    Zum Thema Bodykit solltest du mich gut genug kennen, und ich dich gut genug, dass ich nicht so deppert sein werde, dich hier auf die Palme zu bringen. :D Ich dachte aber schon so nette 18" Felgen. 35er Reifen gehen ja auch. :)



    Wäre der look okay? Vielleicht sprech ich schonmal mit nem Lackierer :D *duckundwech*


    Spaß beiseite. Lasst euch überraschen. Ich denke, ich habe einige gute Pläne. Wird dir auch gefallen, Pascal. Hast du die Astina Blende eigentlich noch?

    Gruß EVO
  • Da funzen leider aber die Bilder nicht mehr. :) Werd mich da bei Gelegenheit nochmal melden. Ich bin gerade am suchen, wie meine Ausstattung genau heisst. Ist das ernsthaft ein "ultra"? :D

    Tante Edit sagt: Mazda 323F BG Ultra-S

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  • die sobald ich am Auto bin in den Orginalkarton verschwinden werden. :)

    Keine Angst. Ich plane vorerst nur Konservierung und übern Winter paar Teile sammeln. Nichts zu spektakuläres, wie gesagt. Ich mag es dezent und eher richtung OEM. Es kommen keine knalligen Lackfarben, keine Bodykits oder sonst was. Der soll in seinem seltenen Zustand nur leicht modifiziert und hübsch gemacht werden und dann soll er fahren. :) Genau dafür wurde er gebaut! Mal schauen. Ihr werdet ja sehen. Ich hatte gestern Abend ein wenig Langeweile und habe mal angefangen etwas im Photoshop zu basteln. Ist aber noch nicht fertig...




    EVO