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  • [Tonicalibra] HP500.01 DDR Anhänger

    kurzer - - User und ihre Autos

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    ich hätte tatsächlich noch einen verbesserungsvorschlag, falls dir mal langweilig werden sollte. eine plane mit halber tropfenform.

  • was die tachos anzeigen gehört an den stammtisch. ich rede hier von echten geschwindigkeiten. wenn dein sierra mit 115ps 230 angezeigt hat, ist das nur ein armutszeugnis für den tacho, mehr nicht. dein sierra ist mit v-max 190 angegeben. aber mein escort-dienstwagen in den 90ern hatte auch soeinen tacho. der fuhr mit seinen 60ps über 180 laut tacho. das dürften kaum mehr als echte 150 gewesen sein. auffällig war auch, dass in dem auto die lkw plötzlich alle 80-100 auf der landstraße fuhren. zum …

  • die 200 erreicht man mit 115ps nur über die aerodynamik. der erste wagen, der das geschafft hat war der opel calibra, sehr guter cw-wert und wenig querschnittsfläche. damit das im kleinwagen klappt muss schon alles passen. wenn der 6te ein spargang ist, wirst du den 5ten brauchen. dreht er den auch nicht richtig aus, probiere ruhig mal den 4ten. wenn du zb deinen wagen mit anderen alufelgen, am ende gar breitere felgen mit breiteren reifen, ausgerüstet hast, kannst du die 200 schon vergessen. se…

  • Mazda 2 nur 4 bar auf allen 4 Zylindern

    kurzer - - Antrieb

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    an allen zylindern über nacht? eher unwahrscheinlich. ich würde sagen, ein fall für die autodocs, das ist sehr mysteriös.

  • Mazda glx 929 hc2.2i ruckelt beim fahren

    kurzer - - 929, Xedos 9

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    doch einen zündverteiler hat er noch. die kraftstoffaufbereitung hat erstmal nichts mit der zündanlage zu tun, man kann da jede form kombinieren. das zb. der mx5 schon anfang der 90er keinen zündverteiler mehr hat, liegt an den platzverhältnissen. seit es 1986 die ersten geregelten kats gab, wurde sehr schnell auf i umgebaut, diese autos bekommen heute noch problemlos die grüne plakette, ja sind wahrscheinlich sogar deutlich sauberer, als die benzindirekteinspritzer, die feinstaub und NOx proble…

  • bevor das lenkgetriebe was abbekommt verbiegt sich die spurstange. mehr kann man dazu nicht sagen, eine fehlerhafte radstellung kann die seltsamsten effekte beim fahren auslösen. mir ist der ganze thread sowieso suspekt. einen reifenplatzer mit abflug innerorts? glaub ich dir nicht. wirst wohl eher eine kurve nicht bekommen haben und dir den reifen nebst auto erst am bordstein erledigt haben. fehler kann man machen, aber man (ein mann) steht dazu.

  • Mazda glx 929 hc2.2i ruckelt beim fahren

    kurzer - - 929, Xedos 9

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    damit hier keiner gerüchte verbreitet, das i hinter 2.2 steht natürlich für injection, da is nix mit gaser. und selbst wenn, ein vergaser verdreckt nicht einfach so. schönes auto übrigens, wenn einer einen guten mit tempomat und AHK hat, wär ich interessiert.

  • [Fulkenheimer] Lantis 1.9

    kurzer - - User und ihre Autos

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    ich glaube, wenn aus jungs männer werden, werden aus autos oldies.

  • hatte den motor ein paar jahre im einsatz. der war sanft und sparsam, auch wenn die höchstleistung nicht überragend war. aber das war ja nicht die frage. ich hatte ein problem mit einem gerissenen zylinderkopf. schuld war ich wohl selbst, denn ich hatte die einlassseite mit etwas fahrtwind gekühlt. aber es ist auch nicht ganz ausgeschlossen, dass die köpfe auch von allein reißen. ansonsten lief der motor bis 230.000km sehr zuverlässig. nur die häufigen ölwechsel haben echt genervt. da würde ich …

  • na, schön dass es mal wieder weiter geht. ich hab den s50 an meine schwester weitergegeben und die MZ läuft recht zuverlässig. der SR50 dagegen steht noch immer in der ecke. wart ihr beim trabbitreffen in anklam? bei der prepernau-ausfahrt hab ich euch dieses jahr wieder nicht gesehen...

  • da du wohl an der elektrischen dose interessiert bist, hier mal die aufgabe dieser. es ist der automatische choke. bild 3 oben liegt die geschlossene luftklappe. diese verschließt die erste vergaserstufe. direkt nach dem ansprigen sorgt die pull down einrichtung dafür, dass die klappe sofort einen gewissen spalt auf geht. gleichzeitig wird die eigentliche drosselklappe etwas offen gehalten. das wird meist über unterdruck gemacht (Bild 1 rechts oben?), der entsteht, wenn der motor läuft. dreh da …

  • das problem beim vergaser ist wohl eher, dass sich da keiner mehr richtig auskennt. selbst damals, als gaser noch standart waren, musste man sehr lange suchen, bis man einen gefunden hat, heute ist das fast unmöglich. wenn der vergaser vorher besser gelaufen ist, würde ich auf wiederherstellung des ursprungszustandes beharren. wenn du dir hier hilfe erwartest, brauchen wir eine möglichst genaue beschreibung des verhaltens. was macht der motor bei welcher temperatur, bei welcher last nicht, was m…

  • bei meinem war das pilotlager hin. das war nach jahrelangen geräuschen dann so fertig, dass die kupplung manchmal nicht mehr trennte. also über das lager wurde genug drehmoment übertragen, um den wagen kriechen zu lassen. zum glück haben die lagersitze dabei keinen schaden genommen.

  • ich tippe auf kopfdichtung.

  • Mazda 2 dy rechte Seite blinkt nicht mehr !

    kurzer - - Elektrik

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    wimre sind die blinker gemeinsam und der warnblinker extra abgesichert. der fehler liegt dann also zwischen dem blinkerhebel und dem punkt, wo auf die drei rechten leuchten verteilt wrd. je nachdem wo der warnblinker auf geschaltet wird, kann man den fehler noch weiter eingrenzen. grundsätzlich gilt beim japaner erstmal die frage, was wurde an der elektrik verändert. sehr oft sind um- und anbauten für den ausfall irgendwelcher geräte verantwortlich.

  • sich über die schubabschaltung gedanken zu machen ist nicht zielführend. wer einen focus mit 4l fahren kann, der schafft das auch mit einem mazda. die ford sind nicht gerade als besonders sparsam bekannt. die paar prozent, die die SAS sparen kann, fallen da nicht ins gewicht. schau mal nach dem kerzengesicht, evt. ist die lambdasonde schon etwas schwächlich.

  • sowas hatte ich im prius 1 eingebaut. war nicht ganz ohne, aber ging. besonders die wegfahrsperren chips liefen nur, nachdem ich etwas metall an unsichtbarer stelle entfernt hatte. die schlüssel sind auch recht wackelig. youtube.com/watch?v=xPOzfK9PjKU

  • (NA) Reifen/Felgenfrage für Dumme

    kurzer - - MX-5

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    grundsätzlich sind alle zugelassenen reifenformate im enddurchmesser fast gleich. es ändert sich nichts an der tieferlegng. wenn du auf den mm schauen willst, hilft dir ein reifenrechner, da kann durchaus rauskommen, dass der 15er reifen einen mm größer ist. die h&r federn hatte meiner beim kauf auch. sollte dir mal auffallen, dass der wagen beim federn (zb. plattenstraße) gelegentlich sehr hoppelig wird, dann willkommen im klub. selbst meine frau kam nach hause "nach dem volltanken fuhr der wag…

  • bei meinem santamo ist auch eine einfache klimaanlage drin. wenn lüftung und klima an sind, geht das signal zu einem motortemperaturschalter. der verhindert den betrieb bei unter- oder übertemperatur. dann kommt noch ein druckschalter, der hat einen mindestdruck (füllung der anlage) und einen maximaldruck (kühlt schon maximal), beides kann die magnetkupplung trennen. als erstes versorge mal die magnetkupplung gesondert mit strom. wenn klima dann kühlt, ist wahrscheinlich der obige kreis nicht ge…

  • üblicherweise sitzt der dort, wo der obere kühlerschlauch den motorblock verlässt. wenn da was zum aufschrauben ist, würd ich dort anfangen.