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    Servus, hab mir dieses Schmuckstück vor einer Weile zugelegt, es handelt sich dabei um einen 323f BA 2.0l V6 Bj95, leider hatte ich mich auf den Mechaniker verlassen, der das Auto durchgecheckt hatte, es hieß er hätte Zündprobleme, fehlangabe, es handelt sich um einen Kurbelwellenschaden, nur das Projekt wird nicht aufgegeben, sondern die Suche nach einem Tauschmotor läuft.

    Auf mehrere fragen hab ich nun mal Bilder von der Abe hinzugefügt, was für ein Fahrwerk drin ist und was auch im alten Fahrzeugschein steht
  • Neu

    Moin,
    ich meld mich nach gewisser Abstinenz mal mit nem Mazda zurück :D.
    Bin ja nun zeitweise mit BMW und Opel fremdgegangen. Mit dem Opel eher weniger zufrieden als erhofft also entschieden den guten Corsa abzustoßen :D .
    Die Suche nach günstigen Mazda erweist sich mittlerweile als gar nicht so einfach zumal die alten 323 echt rar werden.

    Nun ja letztendlich war leider kein fbg aufzutreiben(alte liebe rostet nich :D ) also durfte ein fba her.

    Ich glaub ich hab die reudigste Anzeige rausgesucht die zu finden war und mir kurzerhand nen FBA mit BP angeschaut.

    Der Wagen machte am Ende nen ganz guten Eindruck und erwies sich nicht als Rostlaube oder dergleichen. Hab den Bock dann auch gekauft und Mittwoch dann abgeholt. Das Highlight der Fahrt war aber wohl eher die Mitfahrt mit Paul seinem FBG Turbo :thumbup: .

    Bilder sagen mehr als tausend Worte und da ich noch nicht viele gemacht habe muss erstmal eins von der Abholung reichen.



    Daten wie folgt:

    Mazda 323 F BA
    -1.9L BP
    -103tkm gelaufen (lt…

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323f BA bj95 v6

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Stefan D.

Mazda 323f BA 1.5l Bj96 Assassins Creed

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KF auf KL umbau Ecu Frage

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Ben

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[HMT] Der xero fux given 323F BJ Sportive

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  • Stefan D. -

    Hat eine Antwort im Thema 323f BA bj95 v6 verfasst.

    Beitrag
    30er glaube ich auch nicht! Unser Winter-Lantis hat seit über 10 Jahren 30er Weitec-Federn und ist weitaus höher und mein Sommer-Lantis ist vorne auch um 60mm tiefer und ist aber immer noch höher wie deiner hier. Hmm... ?(
  • Outsider Assassins -

    Hat das Thema Mazda 323f BA 1.5l Bj96 Assassins Creed gestartet.

    Thema
    wollt auch mal noch meinen kleinen Assassins Creed zeigen, bei ihm handelt es sich um einen 323f BA aus dem Jahre 96, hat nur den 1.5l z5 drin aber als anfangs Projekt hat es sich gelohnt, er ist nun schon 9/14 in meinem Besitz und wird regelmäßig…
  • Outsider Assassins -

    Hat eine Antwort im Thema 323f BA bj95 v6 verfasst.

    Beitrag
    von dem roten kommen später Bilder bin gerade ehr dabei den v6 zu richten, wobei der rote nach einem Unfall mit Fahrerflucht auch etwas Reparatur bedürftig ist
  • Benny86 -

    Mag den Beitrag von Ben im Thema KF auf KL umbau Ecu Frage.

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    du kannnst sie komplett rausschmeißen. Verfolg die kabel einfach und trenn die lötstellen. Und verbinde die eigentlichen label wieder miteinander. Habe ich damals bei meinem 323C auch gemacht. Weil es mich genervt hat..
  • waikon -

    Hat eine Antwort im Thema 323f BA bj95 v6 verfasst.

    Beitrag
    Oder weggerostet… :P Aber schön wieder von dir zu hören. Den roten habe ich lange nicht mehr gesehen.
  • frassl -

    Hat eine Antwort im Thema 323f BA bj95 v6 verfasst.

    Beitrag
    Vielleicht fehlen paar Windungen? Beim Einbau abgefallen...
  • Ben -

    Hat eine Antwort im Thema KF auf KL umbau Ecu Frage verfasst.

    Beitrag
    du kannnst sie komplett rausschmeißen. Verfolg die kabel einfach und trenn die lötstellen. Und verbinde die eigentlichen label wieder miteinander. Habe ich damals bei meinem 323C auch gemacht. Weil es mich genervt hat..
  • mx3er90 -

    Hat eine Antwort im Thema KF auf KL umbau Ecu Frage verfasst.

    Beitrag
    ich hab da nämlich bisschen schiss nicht das es dann doch nicht funktioniert mit dem 2.5er block. Kann man die wfs irgendwie überbrücken so das ich nicht mehr den transponder ran halten muss ?